Aujourd’hui parlons Argent !! Comme vous vous en doutez le sujet du salaire des pilotes de ligne est complexe à cause de tout les paramètres qui rentrent en jeu. Les compagnies aériennes traitent leurs employés de manière différentes, et donc votre salaire va dépendre de votre contrat de travail. Je Read more…
Aujourd’hui nous allons nous pencher sur les sélections des compagnies aériennes afin d’être embauché comme pilote de ligne. Je vais vous détailler ici un processus de sélection classique d’une compagnie Européenne, sur Airbus ou Boeing. Typiquement Easyjet, Ryanair. Tout d’abord tout commence par l’application en ligne où l’on upload son Read more…
Aujourd’hui on va parler de la QT, que l’on appelle aussi la qualification de type ! Et ensuite on va débattre du grand sujet à savoir se payer une QT ou pas… Donc pour ceux qui ne connaissent pas, la QT est la qualification qui vous permet de piloter la Read more…
Aujourd’hui je vais vous parler de cette question difficile, comment choisir son école de pilotage afin de trouver la formation pour être pilote professionnel. Il existe plusieurs chemins possible pour devenir pilote, comme nous l’avons vu dans d’autres articles: Devenir pilote de ligne. Lors de sa formation, on doit se Read more…
Salut tout le monde ! Aujourd’hui on va discuter du line training. Qu’est-ce que le line training, comment s’y préparer et le réussir. Le line training, c’est la phase de la formation après la qualification de type ou type rating, c’est-à-dire la phase où vous allez enfin voler 🙂 En Read more…
Donc après mon premier article sur la formation des pilotes de lignes, voici celui concernant la formation des pilotes de lignes qui passent par la petite porte, que l’on appelle la formation “autodidacte”. Il faut savoir que contrairement aux croyances dans notre milieu la formation autodidacte est en fait la Read more…
La formation parfaite pour devenir pilote de ligne. Roulement de tambour…. !!!…..!!!!……!!!!!! Alors une idée? ….. Je suis sûr que tout le monde a eu en tête la formation ENAC, ou que du moins cette pensée vous a traversé l’esprit 🙂 Et bien non, même pas !! La formation parfaite Read more…
je suis pilote privé, pilote professionnel et pilote de ligne. Je suis qualifié sur la famille Airbus A320 et j’ai aussi 3500 heures de vols sur Boeing 737.
Je souhaite apporter sur ce blog toute mon expérience que j’ai acquise tout au long de mon parcours personnel et professionnel, mon ambition est ici de démocratiser le vol et d’expliquer que devenir Pilote d’Avion c’est possible